Separuh pertama 2023: China membentuk semula pasaran tenaga hidrogen global
Pada separuh pertama 2023, industri hidrogen global terus berkembang, dengan pasaran China menghampiri yang pertama di dunia. Data menunjukkan bahawa jualan kenderaan sel bahan api Korea Selatan menyumbang 50% daripada dunia selepas 2020, tetapi mula berubah tahun ini.
Pada separuh pertama 2023, jualan kenderaan sel bahan api China mencapai 2,410 unit, peningkatan sebanyak 73.5% tahun ke tahun, kadar pertumbuhan pasaran kenderaan hidrogen utama dunia di tempat pertama, jumlah jualan kedua terbesar di dunia, menjadi yang"Ketua"pasaran hidrogen, dan jurang Korea Selatan dalam saiz pasaran mengecil kepada kurang daripada 800 unit, yang bermaksud bahawa China adalah Ini bermakna China sedang bergerak pantas ke arah pasaran kenderaan sel bahan api terbesar di dunia.
Pada masa yang sama, China dijangka menjadi pengimport hidrogen bersih terbesar di dunia, yang memerlukan 13 juta tan hidrogen yang diimport setiap tahun menjelang 2030. China akan terus banyak bergantung pada import hidrogen bersih antara 2050 dan 2060. pada 2050, orang China pasaran hidrogen bersih mencecah $265 bilion setahun. Menjelang 2060, China merancang untuk menjadi neutral karbon, pada ketika itu ia akan hampir berdikari.
Kedua, bilangan stesen mengisi minyak hidrogen di China semakin meningkat, dan banyak stesen minyak juga telah mula meletakkan perniagaan mengisi minyak hidrogen mereka, jadi negara itu"koridor hidrogen"sudah mula terbentuk. Bilangan stesen mengisi minyak hidrogen di China telah melebihi 350, menyumbang kira-kira 40% daripada jumlah global dan menduduki tempat pertama di dunia.
Pada masa ini, China telah mencapai kemajuan dalam bidang tenaga hidrogen dalam pelbagai aspek:
Saya, pada masa ini, pengeluaran hidrogen tahunan China adalah kira-kira 33 juta tan, di mana kira-kira 12 juta tan memenuhi standard kualiti hidrogen perindustrian, menjadikannya negara pengeluar hidrogen terbesar di dunia, dengan potensi besar dalam bekalan tenaga hidrogen;
II, China pada mulanya telah menguasai teknologi utama dan proses pengeluaran penyediaan tenaga hidrogen, penyimpanan dan pengangkutan, pengisian bahan api hidrogen, sel bahan api dan penyepaduan sistem, dan telah membuat penemuan dalam teknologi pengangkutan hidrogen jarak jauh;
III, China telah merealisasikan aplikasi demonstrasi berskala kecil bagi kenderaan sel bahan api di beberapa wilayah, dan telah menjadi salah satu negara yang berkemungkinan besar untuk menerajui perindustrian sel bahan api hidrogen dan kenderaan berkuasa hidrogen, seperti yang diiktiraf di peringkat antarabangsa. Pemilikan kenderaan sel bahan api hidrogen telah mencapai 14,979, menduduki tempat ketiga di dunia;
IV, menjelang akhir tahun 2022, China telah membina 310 stesen mengisi minyak hidrogen, menduduki tempat pertama di dunia;
IIV. Beijing-Tianjin-Hebei, Delta Sungai Yangtze dan Kawasan Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao telah mengumpulkan lebih daripada 300 perusahaan perindustrian melebihi skala keseluruhan rantaian perindustrian.
Walaupun dibandingkan dengan arang batu, gas asli, tenaga hidrogen masih seperti a"adik lelaki", tetapi sesetengah pakar meramalkan bahawa tenaga hidrogen pada malam sebelum wabak, akan menjadi trek trilion atau sepuluh trilion seterusnya.